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후지산 5합목과 하코네 투어 후기: 잘 짜인 하루, 믿을 수 없는 산

5합목 투어 리뷰

제 평가: 후지산에 서는 것이 하루의 목적이라면 예약해야 할 투어입니다. 도쿄에서 출발하는 길고 잘 훈련된 순환 코스입니다. 산까지 버스, 스바루 라인을 올라 해발 2,305 m의 5합목, 하코네로 내려가 아시노코 호수 크루즈와 로프웨이, 그리고 신칸센으로 귀가하며, 후기 작성자들이 계속 칭찬하는 것은 그 운영입니다. 아무도 관리하지 못하는 것은 구름입니다. 저는 그 5합목에서 열아홉 번의 여름을 보내며 버스 한 대 분의 사람들이 하얀 벽 속으로 걸어 나가는 것을 보았습니다. 다른 날에는 운해 위로 정상 원뿔이 선명하게 서 있었고 같은 주차장이 조용해졌습니다. 일정은 믿을 수 있습니다. 경관은 날씨이며, 그 차이를 알고 예약하셔야 합니다.

4.4★★★★★후기 5,300개$151부터
형식도쿄 출발 전일 버스 순환 코스
5합목 정차도로와 시즌이 허락하는 경우
스바루 라인이 막히면더 낮은 대체 정차지, 아래 참조
하코네아시노코 호수 크루즈 & 로프웨이
귀가도쿄까지 신칸센

하루의 실제 모습

하루를 통째로 채우는 도시-산-도시 순환 코스입니다. 이런 형태의 도쿄 버스 투어는 보통 10-12시간이 걸립니다. 버스는 후지 스바루 라인 유료 도로로 5합목에 오르며, 그곳에서 5합목이 존재하는 이유인 한 시간을 얻습니다. 작은 고미타케 신사, 상점, 유명한 멜론빵, 그리고 화산의 어깨에서 구름 위에 서 있는 낯선 경험입니다. 그다음 하코네로 내려가 아시노코 호수 크루즈와 로프웨이를 타고 신칸센으로 돌아옵니다. 다양함이 상품의 절반이며 후기도 그것을 반영합니다. 이렇게 긴 순환 코스가 맞는지는 정당한 질문이며, 당일 여행 페이지에서 답합니다.

안내 책자 사진이 알려 주지 않는 한 가지는, 5합목 정차가 도로와 시즌이 허락하는 경우라는 점입니다. 산악 날씨로 스바루 라인이 예고 없이 통제되며, 도로가 막히면 투어는 산 사면의 더 낮은 정차지로 대체합니다. 운영사도 이 점을 솔직히 밝히고 저도 그렇습니다. 마음이 해발 2,305 m에 꽂혀 있다면, 최종 결정권은 일정이 아니라 도로에 있음을 이해하세요. 7월 1일부터 9월 10일까지의 개인 차량 금지를 포함해 유료 도로의 운영은 스바루 라인 직접 운전하기에 있습니다.

5,300명이 준 4.4의 실제 의미

점수와 규모를 함께 읽으세요. 후기 5,300개는 군중이고, 4.4는 무언가가 잡아당기는 좋은 점수이며, 서면 후기가 그것이 무엇인지 정확히 알려 줍니다. 칭찬은 사람과 운영 체계를 향합니다. Grzegorz: “좋은 투어였고 추천합니다. 경치는 일류이고 가이드와 운영도 훌륭해요.” Worldwide라는 이름으로 올린 한 후기 작성자: “우리 투어 가이드 Kazu는 훌륭했습니다. 정보가 풍부하고 친절했어요. 유머 감각도 좋았고 그룹을 잘 이끌어 주었습니다.” Farhana: “Sora는 후지산과 그 주변에 대해 매우 유익한 정보와 도움 되는 팁(깜짝 퀴즈까지!)을 많이 주었어요.” 가이드는 달라도 칭찬의 모양은 같습니다. 운영이 잘 돌아간다는 것입니다.

이제 빠진 별점을 제가 하는 것보다 더 잘 설명해 주는 후기 두 개입니다. Nigel: “훌륭한 여행이었습니다. 아주 박식한 가이드 MEG가 놓치는 것이 없도록 챙겨 주었습니다. 구름까지 걷어 주어서 후지산을 볼 수 있었어요”. 그는 농담을 하고 있고, 그 농담이 통하는 것은 구름을 걷어야 했기 때문입니다. 그리고 Joanne: “후지산을 봤어요!!! 야호! 거의 모든 교통수단을 해 본 하루였어요! 버스, 기차, 배, 케이블카, 그리고 두 발!” 그녀의 첫 문장을 다시 읽어 보세요. 투어의 이름이 된 대상을 보는 일이 정말로 불확실했던 경우가 아니라면 아무도 그것을 본 것을 기뻐하지 않습니다. 일본에서는 후지산을 맑게 보는 것을 전통적으로 행운으로 칩니다. 산이 많이 숨는다는 것을 공손하게 표현한 말입니다. 산이 숨는 날에도 이 투어는 운행되고, 크루즈와 로프웨이와 신칸센을 여전히 제공하며, 사진을 위해 온 누군가의 조용한 실망 섞인 평점도 여전히 받습니다. 두 종류의 날이 수천 번 평균 나면 4.4가 됩니다. 월별, 시간대별 확률은 날씨와 구름에 있습니다.

보게 되는 경치와 보지 못하는 경치

완벽한 날에도 5합목이 보여 주는 것을 알아 두세요. 아래로는 운해, 위로는 민둥한 정상 원뿔이고 엽서는 없습니다. 산 위에 서 있으니 산이 눈앞에 없습니다. 모두가 떠올리는 원뿔 전체 사진은 훨씬 아래의 가와구치코 호수, 오이시 공원, 주레이토 탑에서 찍습니다. 그 기하학은 후지산에서 후지산이 보일까에 설명되어 있고, 그 사진이 여행의 진짜 목적이라면 경관 투어가 그것을 위해 만들어졌고 이 투어보다 저렴합니다. Despina의 후기는 이 투어가 실제로 주는 것을 짚어 줍니다. “아주 좋은 경험이었어요! 버스, 배, 케이블카까지 바쁘고 다양한 하루였습니다. 후지산 오르는 길이 매우 인상적이었어요.” 도로 자체를 오르는 것, 숲이 용암 자갈에 자리를 내주는 풍경이 볼거리입니다.

보통 포함

  • 도쿄 출발 가이드 동반 전일 버스 순환 코스
  • 해발 2,305 m의 5합목 정차(도로와 시즌이 허락하는 경우)
  • 아시노코 호수 크루즈와 하코네 로프웨이
  • 도쿄로 돌아가는 신칸센(고속열차)

포함되지 않음

  • 후지산을 볼 수 있다는 보장. 파는 투어는 없습니다
  • 정상. 이 투어는 버스 투어이지 등산이 아닙니다. 등산 페이지를 보세요
  • 원뿔 전체의 엽서 사진. 5합목이 아니라 아래에서 찍습니다
  • 스바루 라인이 통제되면 5합목 자체. 더 낮은 정차지로 대체

좋은 점

  • 다양함: 산, 호수 크루즈, 로프웨이, 신칸센을 한 장의 티켓으로
  • 가이드(후기 작성자들에 따르면 Kazu, Sora, MEG)가 수천 개의 후기에서 칭찬받음
  • 여기서 산 자체에 올라서게 해 주는 유일한 대규모 기반 투어
  • 방대한 후기 기록이라 점수가 의미가 있음

알아 둘 점

  • 4.4는 이 사이트에서 가장 낮은 대표 평점이며, 이유는 구름층
  • 도로가 막히면 5합목 정차가 더 낮은 정차지로 바뀔 수 있음
  • 10-12시간의 하루, 어린아이에게는 김
  • 점수가 더 높은 경관 투어의 세 배 비용
가격$151
평점4.4 / 5
후기5,300
산에 올라갑니다예 - 해발 2,305 m
하코네크루즈 & 로프웨이
귀가신칸센
현지 팁

날짜를 고를 수 있다면 평일을, 화요일부터 목요일이 한산한 날입니다. 그리고 시즌에 대해 솔직해지세요. 모두가 찾는 6-8월이 산이 가장 많이 숨는 때입니다. 겨울 날짜에는 산이 훨씬 자주 보이지만, 도로는 일 년 내내 날씨에 달려 있습니다.

이런 분께 추천

후지산에 서는 것이 목적인 사람들, 즉 고도, 신사, 멜론빵, 운해를 위해 오며 사진 한 장의 완벽함보다 바쁘고 다채로운 하루를 택할 분들. 사진이 목적이라면 대신 호수 순환 코스 후기를 읽으세요. 더 빠듯한 예산으로 산을 원하고 얇은 근거를 감수할 수 있다면 가성비 5합목 투어가 있습니다. 그리고 질문이 아직 열려 있다면 갈 만한 가치가 있을까가 구름층까지 포함한 제 솔직한 답을 드립니다.

5합목 & 하코네 투어 날짜 확인
대부분의 투어에서 출발 24시간 전까지 무료 취소가 가능합니다. 지금 예약하고 나중에 결정하세요.

자주 묻는 질문

이 투어에서 후지산을 볼 수 있을까요?

어쩌면요. 정직한 사람이라면 그 이상은 말하지 않을 것입니다. 5합목은 구름층 속에 있는 일이 잦고, 가시거리는 6-8월에 가장 나쁘고 겨울에 가장 좋으며, 맑은 날에도 엽서가 아니라 머리 위의 정상 원뿔이 보입니다. 전체 그림은 날씨와 구름과 후지산에서 후지산이 보일까에 있습니다.

내가 선택한 날짜에 스바루 라인이 폐쇄되면 어떻게 되나요?

투어는 그대로 운행되며, 5합목 대신 산 아래쪽의 다른 정차지로 대체됩니다. 산악 날씨 때문에 유료도로는 연중 언제든 예고 없이 폐쇄될 수 있으므로, 이는 작은 글씨로 적힌 주의사항이 아니라 실제로 일어날 수 있는 일입니다. 스바루 라인 운전하기에서 도로 운영 방식과 폐쇄 시기를 설명합니다.

이 투어는 평점이 4.4인데 호수 투어는 왜 4.8인가요?

이 투어는 구름층 속으로 들어가고, 호수 투어는 산을 아래에서 촬영하기 때문입니다. 후기에는 가이드와 운영에 대한 칭찬이 많고, 깎인 별점은 산이 모습을 감춘 날에 해당합니다. 산 위에 서는 것보다 선명한 전망이 더 중요하다면 전망 투어가 더 나은 선택입니다.

이 투어로 정상까지 오를 수 있나요?

아니요. 이 투어는 5합목에서 약 1시간 머무는 버스 투어이지 등반이 아닙니다. 정상은 완전히 별개의 도전입니다. 공식 시즌은 7월 초부터 9월 초까지이고, 올라가는 데 약 6시간, 내려오는 데 약 4시간이 걸리며, 공식 사이트에 따르면 요시다 등산로 이용료는 ¥4,000이고 장비 점검도 실제로 이루어집니다. 5합목에서 등반하기에서 솔직하게 다룹니다.