รีวิวทัวร์สถานีที่ 5 ภูเขาไฟฟูจิและฮาโกเน่: วันที่จัดการดี บนภูเขาที่เชื่อถือไม่ได้

วันนี้คืออะไรจริง ๆ

ทัวร์วนเมือง-ภูเขา-เมือง แบบที่ใช้เวลาทั้งวัน ทัวร์รถบัสโตเกียวรูปแบบนี้มักใช้เวลา 10 ถึง 12 ชั่วโมง รถบัสขึ้นถนนเก็บค่าผ่านทางฟูจิซูบารุไลน์ไปสถานีที่ 5 ซึ่งคุณได้ชั่วโมงที่สถานีสร้างมาเพื่อสิ่งนี้: ศาลเจ้าโคมิทาเกะเล็ก ๆ ร้านค้า เมล่อนปังชื่อดัง และประสบการณ์แปลก ๆ ของการยืนเหนือเมฆบนไหล่ภูเขาไฟ จากนั้นลงและข้ามไปฮาโกเน่เพื่อล่องเรือทะเลสาบอาชิและนั่งกระเช้า แล้วกลับด้วยชินคันเซ็น ความหลากหลายคือครึ่งหนึ่งของผลิตภัณฑ์ และรีวิวก็สะท้อนเช่นนั้น ทัวร์วนที่ยาวขนาดนี้เหมาะกับคุณหรือไม่เป็นคำถามที่สมเหตุสมผล ตอบไว้ที่ หน้าทริปไปเช้าเย็นกลับ

สิ่งหนึ่งที่ภาพถ่ายในโบรชัวร์ไม่บอกคุณ: การแวะสถานีที่ 5 ขึ้นกับสภาพถนนและฤดูกาล อากาศบนภูเขาปิดถนนฟูจิซูบารุไลน์โดยไม่แจ้งล่วงหน้า และเมื่อถนนปิด ทัวร์จะเปลี่ยนไปแวะจุดที่ต่ำกว่าบนเนินภูเขาแทน ผู้ให้บริการบอกตรง ๆ เรื่องนี้ และผมก็เช่นกัน ถ้าใจคุณมุ่งมั่นที่ 2,305 ม. โดยเฉพาะ ให้เข้าใจว่าถนน ไม่ใช่แผนการเดินทาง ที่มีคำตัดสินสุดท้าย ถนนเก็บค่าผ่านทางทำงานอย่างไร รวมถึงการห้ามรถส่วนตัว 1 กรกฎาคมถึง 10 กันยายน อยู่ที่ ขับถนนฟูจิซูบารุไลน์

4.4 จาก 5,300 คน หมายความว่าอย่างไรจริง ๆ

อ่านคะแนนกับจำนวนไปด้วยกัน ห้าพันสามร้อยรีวิวคือฝูงชน 4.4 เป็นคะแนนดีที่มีบางอย่างดึงอยู่ และรีวิวที่เขียนบอกชัดว่าคืออะไร คำชมเป็นเรื่องของผู้คนและระบบ Grzegorz: “ทัวร์ยอดเยี่ยม แนะนำเลย วิวระดับเยี่ยม และไกด์กับการจัดการก็ดีมาก” ผู้รีวิวที่ใช้ชื่อ Worldwide: “Kazu ไกด์ของเราเยี่ยมมาก ให้ข้อมูลดีและเป็นมิตร มีอารมณ์ขันดี และดูแลกลุ่มให้อยู่ด้วยกันได้ดี” Farhana: “Sora ให้ข้อมูลดีมากและให้เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์มากมาย (รวมถึงควิซสุ่ม!) เกี่ยวกับภูเขาไฟฟูจิและบริเวณรอบ ๆ” ไกด์ต่างกัน แต่คำชมมีรูปแบบเดียวกัน คือระบบทำงานได้ดี

ทีนี้สองรีวิวที่อธิบายดาวที่หายไปได้ดีกว่าที่ผมทำได้ Nigel: “ทริปยอดเยี่ยม ไกด์ MEG รู้เรื่องมาก คอยดูแลให้เราไม่พลาดอะไรเลย เธอถึงกับแหวกเมฆให้เราเห็นภูเขาไฟฟูจิ” เขาพูดเล่น และมุกนี้ใช้ได้เพราะเมฆต้องถูกแหวก และ Joanne: “เราเห็นภูเขาไฟฟูจิ!!! เย้! วันเต็มที่ได้ขึ้นเกือบทุกพาหนะ! รถบัส รถไฟ เรือ กระเช้า และเท้า!” อ่านประโยคแรกของเธออีกที ไม่มีใครฉลองที่ได้เห็นสิ่งที่ทัวร์ตั้งชื่อตาม นอกจากการเห็นมันเป็นเรื่องที่น่าสงสัยจริง ๆ ในญี่ปุ่น การได้เห็นฟูจิชัด ๆ ตามธรรมเนียมนับเป็นโชคดี ซึ่งเป็นวิธีพูดสุภาพว่าภูเขาซ่อนตัวบ่อย ในวันที่มันซ่อน ทัวร์นี้ก็ยังวิ่ง ยังมอบการล่องเรือ กระเช้า และรถไฟหัวกระสุน และยังได้คะแนนผิดหวังเบา ๆ จากคนที่มาเพื่อภาพถ่าย หลายพันวันของทั้งสองแบบ เมื่อเฉลี่ยกัน คือที่มาของ 4.4 โอกาสตามเดือนและชั่วโมงอยู่ที่ สภาพอากาศและเมฆ

วิวที่คุณได้ และวิวที่คุณไม่ได้

แม้ในวันที่สมบูรณ์แบบ ให้รู้ว่าสถานีที่ 5 แสดงอะไรให้คุณ: ทะเลหมอกอยู่ข้างล่าง กรวยยอดเขาเปลือยอยู่ข้างบน และไม่มีโปสการ์ด คุณยืนอยู่บนภูเขา ภูเขาจึงไม่อยู่ตรงหน้าคุณ ภาพถ่ายทั้งกรวยที่ทุกคนนึกถึงถ่ายจากทะเลสาบคาวากุจิ สวนโออิชิ หรือเจดีย์ชูเรโตะ ซึ่งอยู่ต่ำกว่ามาก เรื่องเรขาคณิตอธิบายไว้ที่ มองเห็นฟูจิจากฟูจิไหม และถ้าภาพถ่ายนั้นคือเป้าหมายจริงของทริป ทัวร์ชมวิว สร้างมาเพื่อสิ่งนั้นและราคาถูกกว่าทัวร์นี้ รีวิวของ Despina บอกสิ่งที่ทัวร์นี้มอบให้: “ประสบการณ์ที่ดีมาก! วันที่วุ่นวายและหลากหลายมาก มีทั้งรถบัส เรือ และกระเช้า การขึ้นภูเขาไฟฟูจิประทับใจมาก” การขึ้น คือการไต่ถนนเอง ป่าไม้ค่อย ๆ เปลี่ยนเป็นกรวดลาวา คือจุดเด่น

เหมาะกับใคร

คนที่การยืนบนภูเขาไฟฟูจิคือประเด็น - ความสูง ศาลเจ้า เมล่อนปัง ทะเลหมอก - และจะเอาวันที่วุ่นวายหลากหลายมากกว่าภาพถ่ายสมบูรณ์แบบภาพเดียว ถ้าภาพถ่ายคือประเด็น ให้อ่าน รีวิวทัวร์วนทะเลสาบ แทน ถ้าอยากได้ภูเขาในงบที่แน่นกว่าและอยู่กับหลักฐานบาง ๆ ได้ มี ทัวร์สถานีที่ 5 ราคาประหยัด และถ้าคำถามทั้งหมดยังเปิดอยู่ คุ้มค่าไหม ให้คำตอบตามตรงของผม รวมชั้นเมฆ

คำถามที่พบบ่อย