สรุปประเด็นสำคัญ
- จากสถานีนี้ไม่มีภาพกรวยภูเขา คุณยืนอยู่บนภูเขา จึงมองขึ้นไปเห็นยอดเขาโล่ง ๆ และมองลงไปเห็นเมฆ ส่วนภาพกรวยเต็มลูกถ่ายจากทะเลสาบคาวากุจิ สวนโออิชิ และเจดีย์ชูเรโตะ: คำตอบเชิงเรขาคณิตและทัวร์ที่พาไปมองภูเขาแทน
- เมฆมักเป็นฝ่ายชนะ และฤดูกาลก็สวนทางกัน ทัศนวิสัยดีที่สุดในฤดูหนาวและแย่ที่สุดในเดือนมิถุนายน-สิงหาคม ซึ่งเป็นเดือนเดียวกับฤดูปีนเขา และสถานีมักอยู่ในชั้นเมฆ ช่วงเช้าตรู่ราว 06:00-08:00 น. คือช่วงที่โปร่งที่สุด: เมฆและทัศนวิสัยและเวลาที่ควรมา
- ในฤดูร้อนขับรถขึ้นไปไม่ได้ รถส่วนตัวถูกห้ามวิ่งบนถนนเก็บค่าผ่านทางฟูจิซูบารุไลน์ในช่วงฤดูปีนเขา ตั้งแต่ 1 กรกฎาคมถึง 10 กันยายน โดยมีรถชัตเทิลจากลานจอดแล้วจรมาแทน และสภาพอากาศบนภูเขาปิดถนนได้โดยไม่แจ้งล่วงหน้าตลอดทั้งปี: กฎของถนนเก็บค่าผ่านทาง
- วันที่โตเกียว 30 °C จะอยู่ที่ราว 16 °C ที่สถานี อุณหภูมิลดลงราว 6 °C ต่อความสูง 1,000 ม. และค่าเฉลี่ยรายปีที่ยอดเขาอยู่ที่ −7.1 °C ดังนั้นควรเตรียมเสื้อผ้าหลายชั้นแม้ในเดือนสิงหาคม: ควรแต่งตัวอย่างไรที่ 2,305 ม.
- การปีนมีค่าธรรมเนียมบังคับ เส้นทางโยชิดะเก็บค่าธรรมเนียม ¥4,000 ต่อผู้ปีนหนึ่งคน ตามที่ระบุไว้ ณ เวลาที่เขียนบนเว็บไซต์ทางการ fujisan-climb.jp พร้อมการตรวจอุปกรณ์ที่ทางเข้าเส้นทาง: การปีนจากจุดเริ่มต้นนี้
ทัวร์ชมวิวครอบคลุมอะไรบ้าง และทัวร์สถานีที่ 5 เพิ่มอะไร
อ่านสองคอลัมน์นี้เทียบกันก่อนจองอะไรทั้งสิ้น คอลัมน์ซ้ายคือวันที่ดีกว่าสำหรับคนส่วนใหญ่ที่มาเพื่อถ่ายรูปภูเขา และผมอยากบอกตรงนี้มากกว่าบอกหลังจากคุณนั่งรถ 2.5 ชั่วโมงเข้าไปในหมอกแล้ว
ทัวร์ชมวิว (ไม่ขึ้นไปบนเขา และนั่นคือจุดประสงค์)
- ทะเลสาบคาวากุจิและสวนโออิชิ ภาพกรวยเต็มลูกคลาสสิกข้ามผืนน้ำ ในวันที่ชั้นเมฆเปิดให้เห็น: ดูโอกาส
- เจดีย์ชูเรโตะที่สวนอาราคุระยามะเซ็งเง็น กรอบภาพแบบโปสการ์ด อยู่บนยอดบันไดราว 400 ขั้น
- โอชิโนะฮัคไก บ่อน้ำพุใต้ภูเขา ที่อยู่ในโปรแกรมทัวร์ชมวิวส่วนใหญ่
- ทางเลือกฮาโกเน่: กระเช้า โอวาคุดานิ และล่องเรือทะเลสาบอาชิ (เลือกฝั่งไหนดี)
- ยกเลิกฟรีในทัวร์ส่วนใหญ่ และผลิตภัณฑ์ชมวิวสามรายการเปรียบเทียบกัน
ทัวร์ไปยืนบนภูเขา (ทัวร์เรือธง)
- สถานีที่ 5 เอง ที่ความสูง 2,305 ม. ศาลเจ้าโคมิทาเกะ ร้านค้า เมลอนปัง และเวลาราวหนึ่งชั่วโมงบนภูเขา: บนนั้นมีอะไรจริง ๆ
- ขึ้นอยู่กับถนนและฤดูกาล เมื่อฟูจิซูบารุไลน์ปิด โปรแกรมจะเปลี่ยนไปแวะจุดที่ต่ำกว่าแทน และผู้ให้บริการก็แจ้งไว้ตรง ๆ
- ล่องเรือทะเลสาบอาชิและกระเช้าฮาโกเน่ในเส้นทางเดียวกัน พร้อมกลับโตเกียวด้วยชินคันเซ็น
- ไม่รับประกันวิว สถานีอยู่ในชั้นเมฆบ่อย และไม่มีทัวร์ไหนเปลี่ยนเรื่องนี้ได้
- รีวิวฉบับเต็มของผมเกี่ยวกับทัวร์เรือธง รวมถึงเหตุผลที่คะแนนอยู่ตรงจุดนั้น
ทัวร์เรือธงตามลำดับ
เส้นทางที่ทัวร์รถบัสสถานีที่ 5 วิ่งจริง ทีละจุด เป็นวันที่ยาวนานซึ่งสร้างขึ้นรอบเวลาหนึ่งชั่วโมงบนภูเขา
วันเริ่มต้นที่ชินจูกุ ขึ้นฟูจิซูบารุไลน์ไปถึงสถานี จากนั้นลงไปฮาโกเน่เพื่อชมทะเลสาบและนั่งกระเช้า ก่อนที่ชินคันเซ็นจะพาคุณกลับโตเกียว
- ออกจากชินจูกุ: รถบัสออกจากโตเกียวตอนเช้า ช่วงเข้าภูเขาใช้เวลาราว 2.5 ชั่วโมงในฤดูท่องเที่ยว
- ขึ้นฟูจิซูบารุไลน์: ถนนเก็บค่าผ่านทางไต่ขึ้นด้านเหนือจากฝั่งคาวากุจิโกะ เมื่อสภาพอากาศหรือกฎถนนตามฤดูกาลทำให้ปิด ทัวร์จะเปลี่ยนไปแวะจุดที่ต่ำกว่า ผู้ให้บริการแจ้งไว้ และผมก็เช่นกัน: ถนนสายนี้ทำงานอย่างไร
- ราวหนึ่งชั่วโมงที่สถานีที่ 5 ที่ความสูง 2,305 ม.: ศาลเจ้าฟูจิซังโคมิทาเกะ ร้านขายของที่ระลึก เมลอนปังชื่อดัง และถ้าชั้นเมฆเปิดให้ ก็จะได้มองลงไปเห็นทะเลหมอกและมองขึ้นไปเห็นยอดกรวยภูเขา แต่ไม่ใช่ภาพกรวยเต็มลูก เพราะคุณยืนอยู่บนมัน
- ล่องเรือทะเลสาบอาชิ: ลงเขาแล้วข้ามไปฮาโกเน่เพื่อนั่งเรือข้ามทะเลสาบอาชิ
- กระเช้าฮาโกเน่: นั่งกระเช้าเหนือภูมิประเทศภูเขาไฟ ซึ่งเป็นครึ่งวันของฮาโกเน่ และสำหรับผู้มาเยือนหลายคนก็คือ “ประกันความสวย” เมื่อภูเขาซ่อนตัว
- กลับด้วยชินคันเซ็น: รถไฟหัวกระสุนพากลับโตเกียว ปิดท้ายวันที่ยาว 10-12 ชั่วโมง
นี่คือรูปแบบของเส้นทางจากชินจูกุส่วนใหญ่: ทริปวันเดียวจากโตเกียวพอไหม และรีวิวฉบับเต็มของผมสำหรับทัวร์นี้
เลือกอย่างไรใน 4 ขั้นตอน
ตัดสินใจว่าคุณต้องการอะไรจากภูเขา
มอง ยืน หรือปีน คือสามวันที่ต่างกัน สามการจองที่ต่างกัน วันที่แย่ทุกวันของฟูจิที่ผมเคยเห็นเริ่มจากการข้ามขั้นตอนนี้
อยากมองหรือ? อยู่ข้างล่าง
กรวยเต็มลูกมองเห็นได้จากข้างล่างเท่านั้น ทั้งทะเลสาบ สวนสาธารณะ และเจดีย์ และทัวร์ที่คะแนนดีที่สุดบนภูเขานี้ไม่ขึ้นไปบนเขาเลย นั่นคือจุดประสงค์ของมัน: ทัวร์ชมวิว
อยากยืนบนภูเขาหรือ? ขึ้นไปโดยลืมตาให้กว้าง
ทัวร์สถานีที่ 5 พาคุณไปที่ 2,305 ม. และบางวันสถานีอยู่ในเมฆจนไม่เห็นวิวทุกทิศ จองเพื่อไปยืน ไม่ใช่เพื่อไปมอง: โอกาส เล่าตามจริง
อยากปีนหรือ? อ่านกฎก่อน
ต้นกรกฎาคมถึงต้นกันยายนเท่านั้น มีค่าธรรมเนียมบังคับต่อผู้ปีน และตรวจอุปกรณ์ที่ทางเข้าเส้นทาง: การปีนจากจุดเริ่มต้นนี้ นอกฤดู ภูเขานี้อันตรายจริง ๆ และไม่มีทัวร์ใดบนเว็บไซต์นี้เข้าใกล้
ตรวจสอบวันที่สำหรับทัวร์ที่ขึ้นภูเขา
ทัวร์เรือธงสถานีที่ 5: รถบัสสู่ 2,305 ม. (ขึ้นอยู่กับถนนและฤดูกาล) ล่องเรือทะเลสาบอาชิ กระเช้าฮาโกเน่ และกลับด้วยชินคันเซ็น เริ่มต้น $151 ต่อคน ได้คะแนน 4.4 จากรีวิวราว 5,300 รายการ และรูปแบบเบื้องหลังตัวเลขนี้ตรงไปตรงมา: คนชมวันนี้และไกด์สม่ำเสมอ และภูเขาก็ซ่อนตัวสม่ำเสมอไม่แพ้กัน: รีวิวฉบับเต็มของผม ถ้าการได้เห็นกรวยภูเขาคือเหตุผลทั้งหมดของทริปนี้ ให้อ่านทัวร์ชมวิวก่อน
มอง ยืน หรือจ้างทั้งวันไปเลย?
สามรายการที่ช่วยตัดสินใจได้เกือบทุกเรื่องที่นี่ ราคา คะแนน และจำนวนรีวิวเป็นตัวเลขสดจาก GetYourGuide และทุกราคาเป็นราคาเริ่มต้นที่เปลี่ยนไปตามวันที่
| ชมภูเขาไฟฟูจิ: สวนโออิชิ ทะเลสาบคาวากุจิ และโอชิโนะฮัคไก | เรือธงทัวร์รถบัสสถานีที่ 5 ภูเขาไฟฟูจิและล่องเรือฮาโกเน่ พร้อมกลับด้วยรถไฟหัวกระสุน | ทัวร์ส่วนตัวภูเขาไฟฟูจิและฮาโกเน่ ตามต้องการ พร้อมคนขับที่พูดภาษาอังกฤษได้ | |
|---|---|---|---|
| ราคา | $49 / คน | $151 / คน | $316 / คน |
| สิ่งที่ทัวร์ทำจริง ๆ | มองภูเขาจากข้างล่าง ทั้งสวนโออิชิ ทะเลสาบคาวากุจิ และโอชิโนะฮัคไก และไม่ขึ้นไปบนเขาเลย | พาคุณไปยืนบนภูเขาที่ 2,305 ม. จากนั้นล่องเรือทะเลสาบอาชิ นั่งกระเช้าฮาโกเน่ และกลับด้วยรถไฟหัวกระสุน | รถส่วนตัวสำหรับสูงสุด 5 คน พร้อมคนขับที่พูดภาษาอังกฤษได้ 10-11 ชั่วโมง จัดตามรายการของคุณ |
| สถานีที่ 5 | ไม่ขึ้นไปเลย นั่นคือจุดประสงค์ | จุดแวะหลัก ขึ้นอยู่กับถนนและฤดูกาล จุดที่ต่ำกว่าจะมาแทนเมื่อฟูจิซูบารุไลน์ปิด | จุดแวะที่เลือกได้ “ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและถนน” เป็นคำของผู้ให้บริการเอง ยกมาเพราะซื่อตรงดี |
| ฐานรีวิว | 4.8 จากรีวิว 5,499 รายการ ผลิตภัณฑ์ใหญ่ที่คะแนนดีที่สุดบนภูเขานี้ | 4.4 จากราว 5,300 รายการ คนรักทริปนี้ แต่ภูเขาซ่อนตัวบ่อย (ปัญหาเรื่องเมฆ) | 4.8 จาก 753 รายการ ชมคนขับเป็นรายคน เส้นทางยืดหยุ่น |
| เหมาะกับใคร | คนที่ภาพถ่ายฟูจิสำคัญกว่าการได้ก้าวเท้าบนฟูจิ: รีวิวฉบับเต็ม | คนที่อยากบอกได้ว่าเคยยืนบนภูเขาไฟฟูจิ: รีวิวฉบับเต็ม | กลุ่ม 3-5 คน ครอบครัว และคนที่อยากให้โปรแกรมปรับตามใจ: รีวิวฉบับเต็ม |
| ดู → | จองทัวร์นี้ → | ดู → |
แกลเลอรีภาพ
สถานี และวิวจากข้างล่าง
สิ่งที่แต่ละจุดชมวิวให้เห็นจริง ๆ: จากสถานีคุณมองขึ้นไปเห็นกรวยโล่ง ๆ หรือมองลงไปเห็นเมฆ ส่วนภูเขาเต็มลูกเป็นของทะเลสาบและเจดีย์ ในวันที่ชั้นเมฆเปิดให้






หกทัวร์ที่ควรเปรียบเทียบ
เรียงตามทางแยก: สองทัวร์ขึ้นภูเขา สามทัวร์ชมจากข้างล่าง และอีกหนึ่งคือรถส่วนตัวที่ทำตามที่คุณขอ รวมสถานีที่ 5 เมื่อสภาพอากาศและถนนเอื้อ ข้อควรระวังหนึ่งข้อก่อนดูการ์ด: ทัวร์สถานีที่ 5 ราคาประหยัดมีรีวิวเพียง 16 รายการ และผมจะบอกไว้ทุกที่ที่สำคัญ ทุกผลิตภัณฑ์มีรีวิวตามจริงบนเว็บไซต์นี้ หรือดูทั้งหกทัวร์ในหน้าเดียวและค่าใช้จ่าย
ขึ้นภูเขาทัวร์รถบัสสถานีที่ 5 ภูเขาไฟฟูจิและล่องเรือฮาโกเน่ พร้อมกลับด้วยรถไฟหัวกระสุน
สถานีที่ 5 ราคาประหยัดสถานีที่ 5 ภูเขาไฟฟูจิ กระเช้าทะเลสาบคาวากุจิ และโอชิโนะฮัคไก
คะแนนดีที่สุดชมภูเขาไฟฟูจิ: สวนโออิชิ ทะเลสาบคาวากุจิ และโอชิโนะฮัคไก
ภาพโปสการ์ดภูเขาไฟฟูจิ เจดีย์ชูเรโตะ ทะเลสาบคาวากุจิ และโอชิโนะฮัคไก
ฟูจิ + ฮาโกเน่ทัวร์ภูเขาไฟฟูจิพร้อมกระเช้าฮาโกเน่ โอวาคุดานิ และทะเลสาบอาชิ
ส่วนตัว สูงสุด 5 คนทัวร์ส่วนตัวภูเขาไฟฟูจิและฮาโกเน่ ตามต้องการ พร้อมคนขับที่พูดภาษาอังกฤษได้
สิ่งที่คนที่ไปมาจริงพูด
คัดมาคำต่อคำจากรีวิวของ GetYourGuide สำหรับทัวร์ที่เทียบกันที่นี่ ลองอ่านให้ละเอียดแล้วคุณจะเห็นแก่นที่เว็บไซต์นี้ยึดไว้: การได้เห็นภูเขาคือเหตุการณ์ ไม่ใช่สิ่งที่แน่นอน: โอกาส อธิบายแล้ว
ไกด์ของเรา Diffany ช่วยนำทางเราได้มากและช่วยชดเชยที่ภูเขาไฟฟูจิขี้อายแอบอยู่หลังเมฆ
Jack เป็นไกด์ของเราและเยี่ยมมาก เรามีทริปที่วิเศษและได้เห็นสถานที่ดี ๆ มากมาย เราอยู่ในกลุ่ม 10% ที่ได้เห็นยอดภูเขาไฟฟูจิจริง ๆ
เราเห็นภูเขาไฟฟูจิ!!! เย้! ทั้งวันครบเกือบทุกวิธีเดินทาง! รถบัส รถไฟ เรือ กระเช้า และเท้า!
ทริปยอดเยี่ยม ไกด์ MEG รู้ลึกมากและทำให้เราไม่พลาดอะไรเลย เธอถึงกับแหวกเมฆให้เราเห็นภูเขาไฟฟูจิ
วันที่สวยงามมาก! ท้องฟ้าสีฟ้า เราไปได้ครบทุกที่
การเดินทางสบาย รถบัสสะอาด จุดแวะวางแผนมาดี และไกด์ที่มีประสบการณ์มากและเป็นกันเอง ทัวร์ยอดเยี่ยม
คะแนนและรีวิวเป็นตัวเลขสดจาก GetYourGuide ของผู้ให้บริการ อ่านรีวิวทัวร์ฉบับเต็มของเรา ›
สี่เรื่องที่ผู้มาเยือนถามผมที่โต๊ะข้อมูล
19 ฤดูร้อนบนภูเขานี้ และคำถามเดิมมาทุกสัปดาห์ นี่คือคำตอบสั้น ๆ ที่เป็นจริง
ทำไมคนญี่ปุ่นถึงบอกว่าเห็นฟูจิคือโชคดี?
เพราะมันซ่อนตัว ภูเขาไฟฟูจิเป็นภูเขาศักดิ์สิทธิ์ ได้รับการบูชามาหลายศตวรรษ มีศาลเจ้าเซ็งเง็นอยู่ที่เชิงเขา และในวัฒนธรรมญี่ปุ่น การเห็นภูเขาชัดเจนถือเป็นโชคดี ซึ่งบอกคุณอย่างสุภาพว่าเมฆชนะบ่อยแค่ไหน ทัศนวิสัยดีที่สุดในฤดูหนาว แย่ที่สุดในเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม และดีที่สุดในช่วงเช้าตรู่ของวันใดก็ตาม: เรื่องเมฆทั้งหมด
บนสถานีที่ 5 มีอะไรจริง ๆ?
มากกว่าที่คนคาดไว้: ศาลเจ้าฟูจิซังโคมิทาเกะขนาดเล็ก ร้านขายของที่ระลึก ร้านอาหารและแผงอาหาร (เมลอนปังคือขนมชื่อดัง) ตู้ล็อกเกอร์หยอดเหรียญ และห้องน้ำสาธารณะ เป็นสถานีที่ 5 ที่พัฒนามากที่สุดในสี่สถานีของภูเขา ซึ่งเป็นเหตุผลที่รถบัสมาที่นี่: ทำอะไรได้บ้างบนนั้นและศาลเจ้า
ทำไมฤดูปีนเขาจึงเป็นฤดูที่แย่ที่สุดสำหรับการชมภูเขา?
เป็นความบังเอิญของภูมิอากาศ เส้นทางเปิดเฉพาะต้นกรกฎาคมถึงต้นกันยายน และเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคมคือช่วงฝนตก ชื้น และมีเมฆปกคลุม ซึ่งฟูจิเผยโฉมน้อยที่สุด วันใสแจ๋วที่ทำให้ภูเขาขึ้นโปสการ์ดเป็นวันในฤดูหนาว ซึ่งปีนยอดเขาไม่ได้และถนนอาจเงียบ: ความย้อนแย้งทั้งหมด
ถนนปิดแล้วทัวร์ยังวิ่งไหม?
วิ่ง และทัวร์ที่ซื่อตรงจะบอกล่วงหน้า: เมื่อสภาพอากาศหรือกฎตามฤดูกาลปิดฟูจิซูบารุไลน์ ทัวร์สถานีที่ 5 จะแวะจุดที่ต่ำกว่าบนไหล่เขาแทน ถ้าการยืนที่ 2,305 ม. คือเหตุผลทั้งหมดที่คุณจอง ให้อ่านการขึ้นไปคุ้มไหมก่อนตัดสินใจ
ไปไม่ได้ตามวันที่เหล่านี้?
ดูทัวร์สถานีที่ 5 ภูเขาไฟฟูจิที่ว่างอยู่เพิ่มเติมและเลือกให้ตรงกับตารางของคุณ ทั้งหมดยืนยันทันทีและยกเลิกฟรี
สถานีที่ 5 ฟูจิซูบารุไลน์ อธิบายให้เข้าใจ
สถานีที่ 5 ฟูจิซูบารุไลน์ (ในภาษาญี่ปุ่นคือ ฟูจิซูบารุไลน์ โกโกเมะ) ตั้งอยู่ที่ 2,305 ม. ทางฝั่งเหนือของภูเขาไฟฟูจิ เป็นสถานีที่ 5 ที่พัฒนามากที่สุดในสี่แห่งของภูเขาและเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางโยชิดะ ซึ่งเป็นที่นิยมที่สุดในสี่เส้นทางสู่ยอดเขาสูง 3,776 ม. รถบัสตรงจากชินจูกุมาถึงในราว 2.5 ชั่วโมงในฤดูท่องเที่ยว สิ่งที่โบรชัวร์ไม่บอกคือสิ่งแรกที่ผมบอกผู้คนที่โต๊ะข้อมูล: คุณมองเห็นภูเขาไฟฟูจิจากที่นี่ไม่ได้
ผมคือ Kenji Hoshino ผมใช้เวลา 19 ฤดูร้อนบนเส้นทางโยชิดะ ช่วงแรกแบกเสบียงขึ้นกระท่อมบนเขา ต่อมานั่งหลังโต๊ะข้อมูลที่สถานีนี้ และอาศัยอยู่ที่ฟูจิโยชิดะใต้ผาเหนือของภูเขา ตลอดปีเหล่านั้นผมเห็นผู้มาเยือนหลายพันคนก้าวลงจากรถบัส หมุนตัวช้า ๆ หนึ่งรอบ แล้วถามผมว่าภูเขาอยู่ไหน หน้านี้มีขึ้นเพื่อไม่ให้คุณเป็นหนึ่งในนั้น
เรขาคณิต และเมฆ
ปัญหาไม่ใช่สภาพอากาศ แต่เป็นเรขาคณิต สถานีที่ 5 ตั้งอยู่บนภูเขาไฟฟูจิ จึงไม่มีกรวยภูเขาให้ถ่าย คุณมองขึ้นไปเห็นเนินยอดเขาโล่ง ๆ และในวันที่ดีก็มองลงไปเห็นทะเลหมอก ภาพแบบโปสการ์ดเป็นของสถานที่ข้างล่าง ได้แก่ทะเลสาบคาวากุจิและสวนโออิชิฝั่งตรงข้ามผืนน้ำ เจดีย์ชูเรโตะที่สวนอาราคุระยามะเซ็งเง็นบนยอดบันไดราว 400 ขั้น และบ่อน้ำพุของโอชิโนะฮัคไก (คำตอบฉบับเต็ม) จากนั้นสภาพอากาศก็ทำให้แย่ลง: สถานีอยู่ในชั้นเมฆบ่อยพอที่ผู้มาเยือนจะนั่งรถ 2.5 ชั่วโมงจากชินจูกุไปยืนในหมอกขาวเป็นประจำ และไม่มีทัวร์ราคาใดรับปากเป็นอย่างอื่นได้ (เมฆและทัศนวิสัย) ในวัฒนธรรมญี่ปุ่น การเห็นฟูจิชัดเจนถือว่าเป็นโชคดี ลองคิดถึงประโยคนั้นสักครู่ มันกำลังบอกโอกาสให้คุณ

ความย้อนแย้งที่ไม่มีใครคิดราคาไว้
ฤดูกาลที่นี่สวนทางกัน ทัศนวิสัยดีที่สุดในฤดูหนาวและแย่ที่สุดตั้งแต่มิถุนายนถึงสิงหาคม ซึ่งฝนตก ชื้น และมีเมฆห่อหุ้ม และตรงกับช่วงฤดูปีนเขาอย่างเป็นทางการพอดี คือต้นกรกฎาคมถึงต้นกันยายน วันใสแจ๋วที่ทำให้ฟูจิขึ้นปฏิทินเป็นวันในฤดูหนาว ซึ่งปีนยอดเขาไม่ได้และถนนอาจเงียบ ภายในวันเดียวกัน ช่วงที่ดีที่สุดคือเช้าตรู่ ราว 06:00-08:00 น. และวันอังคารถึงพฤหัสบดีสงบกว่าสุดสัปดาห์ (เวลาที่ควรมา) เตรียมตัวสำหรับความสูงไม่ว่ากรณีใด: อุณหภูมิลดลงราว 6 °C ต่อ 1,000 ม. ดังนั้นวันที่ 30 °C ที่ตีนเขาจะอยู่ที่ราว 16 °C ที่สถานี และราว 7 °C ที่ยอดเขา (ควรแต่งตัวอย่างไร)
ชม ยืน หรือปีน
ทุกการตัดสินใจที่ดีเกี่ยวกับภูเขานี้เริ่มจากการเลือกหนึ่งในสามคำกริยา ถ้าคุณอยากชมฟูจิ ให้อยู่ข้างล่าง: เส้นทางชมวิวผ่านสวนโออิชิ ทะเลสาบคาวากุจิ และโอชิโนะฮัคไกเป็นผลิตภัณฑ์ใหญ่ที่คะแนนดีที่สุดบนภูเขานี้ในราคา $49 และไม่ขึ้นไปบนเขา นั่นคือจุดประสงค์ (ทัวร์ชมวิว) ถ้าคุณอยากยืนบนฟูจิ ทัวร์รถบัสเรือธงพาคุณมาที่นี่ในราคา $151 พร้อมล่องเรือทะเลสาบอาชิ กระเช้าฮาโกเน่ และกลับด้วยชินคันเซ็นห่อหุ้มชั่วโมงบนภูเขาไว้ และเมื่อสภาพอากาศหรือกฎถนนตามฤดูกาลปิดฟูจิซูบารุไลน์ ก็จะแวะจุดที่ต่ำกว่าแทน ซึ่งผู้ให้บริการบอกตรง ๆ และผมก็เช่นกัน ยังมีทางขึ้นราคาประหยัด $50 ที่ทำงานซื่อตรงแต่ยังมีรีวิวเพียง 16 รายการ และรถส่วนตัว $316 สำหรับสูงสุดห้าคน ซึ่งสถานีที่ 5 เป็นจุดแวะที่เลือกได้ “ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและถนน” (เปรียบเทียบทั้งหก)

บนนี้มีอะไรจริง ๆ
มากกว่าลานจอดรถ ศาลเจ้าฟูจิซังโคมิทาเกะขนาดเล็กมีมาก่อนการท่องเที่ยว ที่นี่เป็นภูเขาศักดิ์สิทธิ์มาหลายศตวรรษ เป็นมรดกโลกทางวัฒนธรรมของยูเนสโกตั้งแต่ปี 2013 ปะทุครั้งล่าสุดปี 1707 และรอบ ๆ มีร้านขายของที่ระลึก ร้านอาหารและแผงอาหาร ตู้ล็อกเกอร์หยอดเหรียญ และห้องน้ำสาธารณะ เมลอนปังเป็นขนมชื่อดัง ผมกินไปมากกว่าที่อยากนับ คำแนะนำมาตรฐานคือใช้เวลาที่นี่หนึ่งถึงสองชั่วโมง และเป็นคำแนะนำที่ดีสองต่อ: พอดีกับร้านค้าและศาลเจ้า และให้ร่างกายได้ปรับตัวกับความสูงก่อนปีน (ทำอะไรได้บ้างที่นี่)
ถ้าคุณตั้งใจจะปีน
เส้นทางโยชิดะเริ่มจากสถานีนี้: ขึ้นราว 6 ชั่วโมง ลงราว 4 ชั่วโมง โดยปกติพักค้างคืนที่กระท่อมบนเขาเพื่อชมพระอาทิตย์ขึ้น มีค่าธรรมเนียมบังคับต่อผู้ปีน ตัวเลขปัจจุบันระบุไว้บนเว็บไซต์ทางการ fujisan-climb.jp และมีการตรวจอุปกรณ์ที่ทางเข้าเส้นทาง: รองเท้าเดินป่า เสื้อกันฝนและกางเกงกันฝน เสื้อผ้ากันหนาว และไม่ใส่ผ้าฝ้ายเด็ดขาด เคารพความสูง: ราว 30% ของผู้ปีนรายงานอาการป่วยอย่างน้อยระดับเล็กน้อย และอากาศที่ยอดเขามีออกซิเจนราวสองในสามของระดับน้ำทะเล (วิธีรับมือ) และนอกฤดูอย่าปีน เส้นทางมีหิมะปกคลุมตั้งแต่พฤศจิกายนถึงเมษายน ลมหนาวเย็นเทียบเท่าราว −30 °C เหนือสถานีที่ 8 ลมแรง 40-50 ม./วินาที 19 ฤดูร้อนสอนผมว่าความกล้าบ้าบิ่นสิ้นสุดตรงไหน (การปีนฉบับเต็ม)
นี่คือวิธีทั้งหมด เลือกคำกริยาของคุณ แล้วจองวันที่ตรงกับมัน และถ้าชั้นเมฆกลืนสถานีไปอยู่ดี ก็ซื้อเมลอนปัง แตะประตูศาลเจ้า แล้วจำไว้ว่าคุณกำลังยืนอยู่บนสิ่งที่คนอื่นทุกคนกำลังถ่ายรูป
คำถามที่พบบ่อย
สถานีที่ 5 ภูเขาไฟฟูจิคุ้มค่าที่จะไปไหม?
ถ้าคุณอยากยืนบนภูเขาไฟฟูจิ คุ้ม นี่คือที่ที่ง่ายที่สุดในโลกที่จะทำเช่นนั้น และศาลเจ้า ร้านค้า และอากาศบางที่ 2,305 ม. ทำให้หนึ่งชั่วโมงนั้นน่าจดจำ ถ้าคุณอยากมองภูเขาไฟฟูจิ ไม่คุ้ม: กรวยเต็มลูกมองเห็นได้จากข้างล่างเท่านั้น และสถานีอยู่ในชั้นเมฆบ่อยพอที่บางวันจะไม่เห็นอะไรเลย: คำถามเรื่องความคุ้มค่า พิจารณาอย่างจริงจังและโอกาสของเมฆ
มองเห็นภูเขาไฟฟูจิจากสถานีที่ 5 ได้ไหม?
ไม่เห็นตัวภูเขาเอง คุณยืนอยู่บนมัน จึงไม่มีกรวยให้ถ่าย ในวันโปร่งคุณมองขึ้นไปเห็นยอดเขาโล่ง ๆ และมองลงไปเห็นทะเลหมอก ในวันที่เมฆปิดคุณเห็นแต่สีขาวทุกทิศ มุมโปสการ์ดอยู่ที่ทะเลสาบคาวากุจิ สวนโออิชิ และเจดีย์ชูเรโตะ: คำตอบเชิงเรขาคณิตและทัวร์ที่ไปที่นั่น
ควรใช้เวลาที่สถานีที่ 5 นานแค่ไหน?
หนึ่งถึงสองชั่วโมงคือคำแนะนำมาตรฐาน และเป็นคำแนะนำที่ดี ครอบคลุมศาลเจ้าโคมิทาเกะ ร้านค้า และเมลอนปังชื่อดัง และยังเป็นการปรับตัวกับความสูงที่ 2,305 ม. สำหรับคนที่จะปีนต่อ: ทำอะไรได้บ้างบนนั้นและทำไมชั่วโมงปรับตัวจึงสำคัญ
ขับรถขึ้นสถานีที่ 5 ได้ไหม?
นอกฤดูปีนเขาโดยปกติได้: ถนนเก็บค่าผ่านทางฟูจิซูบารุไลน์เปิดเกือบทั้งปีเมื่อสภาพอากาศเอื้อ และสภาพอากาศบนภูเขาปิดถนนได้โดยไม่แจ้งล่วงหน้า ในฤดูปีนเขา ตั้งแต่ 1 กรกฎาคมถึง 10 กันยายน รถส่วนตัวถูกห้ามและรถชัตเทิลจากลานจอดแล้วจรเข้ามาแทน: กฎของถนนและทุกทางขึ้น
สถานีที่ 5 หนาวแค่ไหน?
คิดว่าอุณหภูมิลดลงราว 6 °C ต่อความสูง 1,000 ม.: วันฤดูร้อน 30 °C ที่ตีนเขาจะอยู่ที่ราว 16 °C ที่สถานี และราว 7 °C ที่ยอดเขา ซึ่งค่าเฉลี่ยรายปีคือ −7.1 °C เตรียมเสื้อผ้าหลายชั้นแม้ในเดือนสิงหาคม: ควรแต่งตัวอย่างไรที่ 2,305 ม.
ปีนภูเขาไฟฟูจิจากสถานีที่ 5 ได้ไหม?
ได้ นี่คือจุดเริ่มต้นของเส้นทางโยชิดะ ซึ่งเป็นที่นิยมที่สุดในสี่เส้นทางสู่ยอดเขา เปิดต้นกรกฎาคมถึงต้นกันยายน คิดว่าขึ้นราว 6 ชั่วโมงและลงราว 4 ชั่วโมง โดยปกติพักค้างที่กระท่อมบนเขาเพื่อชมพระอาทิตย์ขึ้น บวกค่าธรรมเนียมบังคับต่อผู้ปีนและการตรวจอุปกรณ์ที่ทางเข้าเส้นทาง: การปีนฉบับเต็ม โดยมีกฎอย่างเป็นทางการที่ fujisan-climb.jp นอกฤดูภูเขาอันตรายจริง ๆ และไม่มีสิ่งใดบนเว็บไซต์นี้สนับสนุนการพยายามปีนนอกฤดู
ภูเขาไฟฟูจิไปเช้าเย็นกลับจากโตเกียวได้ไหม?
ได้ แต่เป็นวันที่ยาว ทัวร์รถบัสวิ่งเส้นทางจากชินจูกุ 10 ถึง 12 ชั่วโมง และรถไฟด่วนพิเศษฟูจิเอ็กซ์เคอร์ชันถึงคาวากุจิโกะในเวลาไม่ถึงสองชั่วโมงเล็กน้อย สำหรับครึ่งวันอิสระฝั่งทะเลสาบ: เลขคณิตตามจริงและควรใช้เวลาที่ฝั่งไหน
เดือนไหนดีที่สุดที่จะไปสถานีที่ 5?
เพื่อชมภูเขา คือฤดูหนาว ทัศนวิสัยดีที่สุดในวันที่หนาวใส และแย่ที่สุดมิถุนายนถึงสิงหาคม ซึ่งเป็นช่วงฤดูปีนเขาพอดี เพื่อยืนบนภูเขาหรือปีน คือฤดูร้อน เมื่อถนนและเส้นทางเปิด ในวันใดก็ตาม ช่วงที่โปร่งที่สุดคือเช้าตรู่ ราว 06:00-08:00 น. และวันอังคารถึงพฤหัสบดีเงียบกว่า: ความย้อนแย้งของเวลาและตัวเลขทัศนวิสัย
ยังมีคำถามอยู่? อีเมลถึงเราได้ที่ [email protected]