So kommst du zur 5. Station am Fuji
Der Direktbus ab Shinjuku
In der Saison fahren direkte Fernbusse von Shinjuku in etwa 2,5 Stunden zur 5. Station. Es ist der einfachste Individualweg: ein Sitzplatz, kein Umsteigen, und den Aufstieg übernimmt der Bus. Buche in der Klettersaison, von Anfang Juli bis Anfang September, wenn die Nachfrage ihren Höhepunkt hat, rechtzeitig im Voraus.
Der Zug, für alle, die Schienen mögen
Der Fuji Excursion (Expresszug) fährt von Shinjuku in knapp zwei Stunden nach Kawaguchiko, zu Fahrpreisen um ¥4,000, also etwa $31; prüfe das vor der Reise noch einmal, denn Fahrpreise ändern sich. Der Bahnhof Kawaguchiko ist der Knotenpunkt für alles Lokale: Die Busse die Subaru Line hinauf zur 5. Station fahren von hier ab, und die Aussichtspunkte am See sind nah. Wenn dein eigentliches Ziel ist, den Berg anzusehen statt auf ihm zu stehen, ist Kawaguchiko vielleicht schon dein Endpunkt - hier steht, warum. Die nationale Tourismus-Website Japans, japan.travel, führt aktuelle Verkehrsseiten.
Die Straße und das Verbot, das die meisten Autofahrer zu spät kennenlernen
Die Fuji Subaru Line ist eine Mautstraße, und während der Klettersaison, vom 1. Juli bis 10. September, sind Privatfahrzeuge darauf verboten. Park-and-Ride-Shuttles ersetzen sie ab dem Fuß des Bergs. Außerhalb dieser Termine bleibt die Straße den größten Teil des Jahres geöffnet, wenn das Wetter es zulässt, und dieser Zusatz hat es in sich: Das Bergwetter sperrt sie in jedem Monat ohne Vorwarnung. Die vollständigen Regeln stehen unter Fahrt über die Subaru Line.
| Route | Dauer | Gut zu wissen |
|---|---|---|
| Direktbus, Shinjuku → 5. Station | ~2.5 h | Saisonal; im Juli-August im Voraus buchen |
| Fuji Excursion, Shinjuku → Kawaguchiko | Knapp 2 Std. | Danach ein Lokalbus den Berg hinauf |
| Eigenes Auto über die Subaru Line | Unterschiedlich | Verboten vom 1. Juli bis 10. Sept.; stattdessen Shuttles |
| Ganztägige Tourrunde ab Tokio | 10-12 h | Station plus Hakone oder die Seen an einem Tag |
Oder lass eine Tour fahren
Die Tourrunden lösen die Logistik mit einer Buchung. Die Flaggschiff-Tour für $151 führt von Shinjuku zur 5. Station, dann folgen eine Schifffahrt auf dem Ashi-See, die Hakone-Seilbahn und die Rückfahrt im Shinkansen. Ist die Subaru Line gesperrt, setzt der Veranstalter tiefer gelegene Stopps ein, was mein Testbericht als Information behandelt, die man kennen sollte, statt sie zu verstecken. Wie sich ein ganzer Rundtag Stunde für Stunde anfühlt, steht auf der Seite zum Tagesausflug.
Welchen Weg du auch wählst, sei früh dran. Das klarste Zeitfenster liegt an den meisten Tagen etwa zwischen 6:00 und 8:00 Uhr, und die ersten Busse den Berg hinauf sind die, in denen ich sitzen würde. Die Begründung steht unter /best-time-to-visit/.
Häufig gestellte Fragen
Wie komme ich von Tokio zur 5. Station am Fuji?
Direkte Fernbusse fahren in der Saison in etwa 2,5 Stunden ab Shinjuku, oder du nimmst den Fuji Excursion in knapp zwei Stunden nach Kawaguchiko und von dort einen Lokalbus nach oben. Eine Tourrunde bündelt alles - die Logistik des Tagesausflugs.
Welcher Bahnhof ist der beste für den Fuji?
Der Bahnhof Kawaguchiko auf der Nordseite. Er ist der Knotenpunkt für die Busse die Subaru Line hinauf und liegt nah an den Aussichtspunkten am See, wo es die Ansichten des ganzen Kegels gibt - wo man den Berg tatsächlich sieht.
Kann ich mit meinem eigenen Auto zur 5. Station fahren?
Nicht während der Klettersaison: Vom 1. Juli bis 10. September sind Privatfahrzeuge auf der Subaru Line verboten, stattdessen gibt es Park-and-Ride-Shuttles. Außerhalb der Saison ist die Straße an den meisten Tagen geöffnet, wenn das Wetter es zulässt - die Straßenregeln im Detail.
Fährt der Shinkansen zum Fuji?
Kein Shinkansen hält am Berg. Die Tokaido-Linie fährt an ihm vorbei: Setz dich in Fahrtrichtung Westen auf die rechte Seite, dann zeigt sich der Fuji etwa 40-45 Minuten nach Tokio für ein kurzes Zeitfenster, bei klarer Luft. Für einen echten Besuch sind der Bus und der Fuji Excursion oben die richtigen Mittel.