Comment se rendre à la 5e station du mont Fuji
Le bus direct depuis Shinjuku
En saison, des bus directs sur autoroute relient Shinjuku à la 5e station en 2,5 heures environ. C’est l’itinéraire indépendant le plus simple : une seule place, aucune correspondance, et c’est la montagne qui fait la montée. Réservez à l’avance pendant la saison d’ascension, de début juillet à début septembre, quand la demande est au plus haut.
Le train, pour ceux qui aiment les rails
Le Fuji Excursion (train express) relie Shinjuku à Kawaguchiko en un peu moins de deux heures, pour des tarifs autour de ¥4,000, soit environ $31, à revérifier avant de partir, car les tarifs évoluent. La gare de Kawaguchiko est la plaque tournante de tout ce qui est local : les bus qui montent la Subaru Line vers la 5e station partent d’ici, et les points de vue sur le lac sont tout proches. Si votre vrai but est de regarder la montagne plutôt que de vous tenir dessus, Kawaguchiko sera peut-être votre terminus : voici pourquoi. Le site national du tourisme japonais, japan.travel, tient à jour des pages sur les transports.
La route, et l’interdiction que la plupart des conducteurs découvrent trop tard
La Fuji Subaru Line est une route à péage, et pendant la saison d’ascension, du 1er juillet au 10 septembre, les véhicules privés y sont interdits. Des navettes avec parc relais les remplacent depuis la base. En dehors de ces dates, la route reste ouverte la plus grande partie de l’année, si la météo le permet, et cette précision pèse lourd : la météo de montagne la ferme sans préavis en tout mois. Le détail des règles est sur conduire sur la Subaru Line.
| Itinéraire | Durée | À savoir |
|---|---|---|
| Bus direct, Shinjuku → 5e station | ~2.5 h | Saisonnier ; réservez à l’avance en juillet-août |
| Fuji Excursion, Shinjuku → Kawaguchiko | Un peu moins de 2 h | Puis un bus local pour monter |
| Voiture personnelle par la Subaru Line | Variable | Interdite du 1er juil. au 10 sept. ; navettes à la place |
| Circuit organisé d’une journée depuis Tokyo | 10-12 h | La station plus Hakone ou les lacs en une journée |
Ou laissez une excursion conduire à votre place
Les circuits organisés règlent toute la logistique en une seule réservation. L’excursion phare à $151 va de Shinjuku à la 5e station, puis comprend une croisière sur le lac Ashi, le téléphérique de Hakone et un retour en Shinkansen. Quand la Subaru Line est fermée, l’opérateur la remplace par des arrêts plus bas, ce que mon avis présente comme une particularité à connaître plutôt qu’à cacher. Ce que donne une journée en boucle complète heure par heure est sur la page de l’excursion à la journée.
Quel que soit l’itinéraire, partez tôt. La fenêtre la plus dégagée est le plus souvent entre 6:00 et 8:00, et les premiers bus qui montent sont ceux que je prendrais : le raisonnement est sur /best-time-to-visit/.
Questions fréquentes
Comment aller de Tokyo à la 5e station du mont Fuji ?
Des bus directs sur autoroute partent de Shinjuku et mettent environ 2,5 heures en saison, ou prenez le Fuji Excursion jusqu’à Kawaguchiko en un peu moins de deux heures, puis un bus local pour monter. Un circuit organisé regroupe le tout : la logistique de l’excursion à la journée.
Quelle gare est la meilleure pour le mont Fuji ?
La gare de Kawaguchiko, sur le versant nord. C’est la plaque tournante des bus qui montent la Subaru Line, et elle est proche des points de vue sur le lac où se trouvent les vues sur le cône entier : où voir réellement la montagne.
Puis-je monter à la 5e station avec ma propre voiture ?
Pas pendant la saison d’ascension : les véhicules privés sont interdits sur la Subaru Line du 1er juillet au 10 septembre, remplacés par des navettes avec parc relais. Hors saison, la route est ouverte la plupart des jours si la météo le permet : les règles de la route en détail.
Le Shinkansen va-t-il jusqu’au mont Fuji ?
Aucun Shinkansen ne s’arrête à la montagne. La ligne du Tokaido la longe : asseyez-vous du côté droit en direction de l’ouest et le Fuji apparaît pendant un court moment environ 40-45 minutes après Tokyo, si l’air est clair. Pour une vraie visite, le bus et le Fuji Excursion ci-dessus sont les bons outils.