Apakah Stasiun ke-5 Gunung Fuji layak? Jawaban jujur

Apa yang sebenarnya Anda dapat di 2.305 m

Stasiun ke-5 adalah yang paling berkembang di antara empat stasiun pada ketinggian ini di gunung dan titik awal Jalur Yoshida, yang paling populer dari empat rute puncak. Di atas sana: Kuil Fujisan Komitake yang kecil, toko suvenir, restoran, kios makanan yang menjual roti melon yang terkenal, loker koin, dan toilet umum. Udaranya lebih tipis daripada kesan yang diberikan toko-toko, itulah sebabnya pendaki disarankan menghabiskan satu atau dua jam untuk beraklimatisasi sebelum jalur. Daftar lengkapnya ada di apa yang dilakukan di Stasiun ke-5.

Kendala yang dilewatkan kebanyakan brosur

Anda tidak bisa memotret Gunung Fuji dari Gunung Fuji. Foto kartu pos, seluruh kerucut, tudung salju, pantulan di danau, hanya ada dari bawah, di Danau Kawaguchi, Taman Oishi, atau Pagoda Chureito. Dari stasiun, Anda berdiri di atas subjeknya. Saya menjelaskan geometrinya dengan benar di bisakah melihat Fuji dari Stasiun ke-5, karena itulah satu-satunya fakta yang menentukan apakah perjalanan ini cocok untuk Anda.

Masalah awan

Jarak pandang di gunung ini terbaik di musim dingin dan terburuk dari Juni sampai Agustus, tepat saat kebanyakan orang berkunjung. Stasiun menghabiskan banyak hari musim panas di dalam lapisan awan, dan tidak ada operator yang mengendalikannya. Seorang pengulas tur bus unggulan menulis, kata demi kata: “Kami melihat Gunung Fuji!!! Yay! Satu hari penuh yang mencentang hampir semua moda transportasi! Bus, kereta, perahu, kereta gantung, dan jalan kaki!” Bacalah perayaan itu dengan cermat: melihat gunung adalah peristiwa yang layak tiga tanda seru, yang memberi tahu Anda peluangnya. Angka jujurnya ada di cuaca, awan, dan jarak pandang.

Siapa yang sebaiknya naik

Orang yang ingin berdiri di gunung suci, mencium kerikil vulkanik, mengunjungi kuil, dan makan roti melon di atas awan, serta pendaki yang memulai Jalur Yoshida di musimnya. Bagi mereka hari itu tetap berhasil meski berkabut, karena intinya adalah berada di Fuji, bukan melihatnya. Produk bus besar di sini adalah putaran Stasiun ke-5 dan Hakone dengan kepulangan kereta peluru seharga $151, dinilai 4,4 dari 5.300 ulasan, basis yang besar dengan skor yang berbicara. Orang menyukai harinya; gunungnya sering bersembunyi. Saat Subaru Line ditutup, itinerari diganti dengan pemberhentian yang lebih rendah, dan ulasan saya mengatakannya terus terang.

Siapa yang sebaiknya tetap di bawah

Jika tujuan Anda adalah fotonya, belilah pemandangannya, bukan ketinggiannya. Putaran danau dan titik pandang, Taman Oishi, Danau Kawaguchi, Oshino Hakkai, berharga $49, dinilai 4,8 dari 5.499 ulasan, dan tidak pernah mendaki gunung. Itu bukan kekurangan; itulah seluruh intinya. Pilihan untuk melihat dikumpulkan di halaman tur pemandangan.

Jika berdiri di atas gunung adalah jawaban Anda

Cek tanggal untuk putaran unggulan di bawah. Tur ini berjalan jika jalan dan musim mengizinkan, dan operator menggantinya dengan pemberhentian yang lebih rendah saat gunung berkata tidak.

Pertanyaan yang sering diajukan