富士山旅游团：六种一日游，按一个问题分类
首先，是分岔
我在这座山上度过了十九个夏天，起初是把补给背到吉田口登山道的山屋，后来在五合目问询处回答问题。我回答得最多的问题是“富士山在哪里？”，而问这话的人正站在山上。他们从新宿坐了大约2.5小时的车，下了巴士踏进白茫茫的大雾，以为自己来错了地方。他们没有来错。五合目常常位于云层之中，夏天几乎每周都会发生这种事，而且即使晴天，您低头看的也是云海，抬头看的是光秃秃的山顶斜坡，永远不是山形本身。花钱之前先给自己归个类：看它、站上去，还是花钱包一辆车，当天哪边行就追哪边。
站上去：开车上山的两个旅游团
五合目与箱根主打团，$151起，是预订最多的上山方式：从东京出发的整日环线，沿斯巴鲁线上五合目，再坐芦之湖游船、箱根空中缆车，并乘新干线返回。评分4.4，共5,300条评价，这个规律值得解读：人们给这一天打高分，而山常常躲起来。列表本身有一句诚实的提醒：当斯巴鲁线因天气或季节规定封闭时，行程会改去海拔较低的停靠点。Joanne的评价比任何宣传册都更能说明胜算：“我们看到富士山了！！！耶！一整天几乎把各种交通方式都体验了个遍！巴士、火车、船、缆车，还有步行！”这份欢呼之所以存在，正因为看到山从来都不是理所当然。
经济型五合目旅游团，$50起，把车站与河口湖空中缆车和忍野八海泉水池塘搭配在一起。这是站上山的廉价方式，而我必须指出证据的不足：4.5分，但只有16条评价，其中一条描述了上车点离列表所说的地点有三个街区远。含投诉在内的完整评测见经济型旅游团评测。
看它：留在山下的三个旅游团
这个市场的格局，是所有卖五合目门票的人都不爱大声说出来的：两款规模最大、评分最高的产品从不触碰这座山。湖畔环线（大石公园、河口湖、忍野八海）$49，评分4.8，共5,499条评价。忠灵塔旅游团同样$49，4.8分，共3,614条，围绕人人认得的那一张照片打造。箱根一日游，$53，4.7分，共7,648条评价，增加了空中缆车、大涌谷火山谷和芦之湖，沿途还有富士山观景点。它们留在低处，因为景色就在低处，前提永远是云层允许。三款的详细对比见观景团页面。
私人包车
私人定制一日游，$316起，让最多五个人坐一辆车，配英语司机，10-11小时，路线由您来定。五合目是“视天气和道路情况而定”的可选停靠点，这是列表自己的话，也是诚实的话。评分4.8，共753条评价；我在这里无法逐字引用，但反复出现的主题有：司机被点名称赞（Sam、Malik、Raja）、行程灵活、多云的日子靠改道挽救。这是否值得六个巴士座位的价钱，是个真问题，我在旅游团价格里算了这笔账。
全部六个，按分岔排好
站上去，看它，或者包下一辆当天能随机应变的车。
登上山富士山五合目与箱根游船巴士之旅，含新干线返程
经济型五合目富士山五合目、河口湖空中缆车与忍野八海
评分最高富士山美景：大石公园、河口湖与忍野八海
明信片机位富士山、忠灵塔、河口湖与忍野八海
富士山加箱根富士山之旅，含箱根空中缆车、大涌谷与芦之湖
私人包车，最多5人富士山与箱根私人定制之旅，配英语司机
度过这一天的三种方式
往上走的环线，往上看的环线，以及您说什么就做什么的那辆车。
| 预订最多富士山五合目与箱根游船巴士之旅，含新干线返程 | 富士山美景：大石公园、河口湖与忍野八海 | 富士山与箱根私人定制之旅，配英语司机 | |
|---|---|---|---|
| 起价 | $151 | $49 | $316 |
| 登上山 | 是，视道路和季节而定 | 不，这是刻意设计 | 可选，“视天气和道路情况而定” |
| 这一天 | 五合目、芦之湖游船、箱根空中缆车、新干线返程 | 大石公园、河口湖、忍野八海 | 自定路线，10-11小时，最多5人 |
| 评价基数 | 4.4分，5,300条 | 4.8分，5,499条 | 4.8分，753条 |
| 适合谁 | 一整天里站在2,305 m | 看到完整山形，前提是云层允许 | 团体，以及想在中途改路线的人 |
| 预订此团 → | 查看 → | 查看 → |
任何一天最清晰的时段都是清晨，大约早上6点到8点，周二到周四比周末清净。无论订哪款旅游团，都选最早的出发班次，到了下午，云层通常已经占据山顶。
先读诚实的评测
这里的每款产品在本站都有更长的评测，投诉也都保留着：主打团的4.4分得到了解释，而不是被开脱，16条评价的经济型旅游团则被当作它本来的样子，一个年轻的列表。请从评价总览开始。
这些日期去不了？
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常见问题
我该订哪款富士山旅游团？
先回答一个问题：是看山，还是站在山上。要经典景色，前提是云层允许，$49的湖畔环线在本页中战绩最强。要站在2,305 m，$151的主打团是预订最多的上山方式，还加上了箱根和子弹头列车返程。如果您仍在权衡整件事，请看我对上山利弊的诚实分析。
这些行程有去富士山山顶的吗？
没有。一日游最高只到海拔2,305米的五合目；海拔3,776米的山顶要靠攀登而不是乘车，而且只有在7月初到9月初的官方登山季才能上去。时间、强制收费和装备检查，都写在从五合目攀登富士山里。
参加旅行团真的能看到富士山吗？
没人能保证，我也不会。冬季能见度最好，6月到8月最差，而这恰恰是大多数人出行的时间；五合目本身也经常置身于云层之中。清晨是最可靠的时段，详见如何提高看到的几率。
如果当天斯巴鲁线封路，会怎么样？
封路时，旗舰行程会改去海拔较低的几处景点，商品页面上有说明，我在这里再写一遍，免得大家在车上措手不及。包车行程出于同样的原因，把五合目当作可选项。旗舰行程当天实际是怎么走的，客人们是怎么说的，请看旗舰行程评测。